3 день Коачеллы прошёл без Коачеллы.
Я как представила свой поход на одной на одной ноге, так и передумала. И не настолько я люблю Sia и Calvin Harris.
А ведь сегодня самое «убийство» по количеству прибывших зрителей.
Меня из номера начали выгонять с 10 утра. Стучали, звонили, спрашивали. В лобби- вакханалия. Похоже на вокзал. И все ждали моего номера видимо.
Машина уже была заведена парковщиками, только что бы поскорее уехала я. Парковщики на кануне предусмотрительно попросили моего разрешения зарядить «до полного бака»
Кстати это была первая поездка моей Теслы на дальнее расстояние.
Многие просят рассказать про эту машину. Это самая тихая машина в мире. Она «шелестит» но если нажать на газ, то просто улетает .
Также она пожалуй самая простая в управлении но только для людей которые привыкли пользоваться планшетом. Панель управления — огромный планшет так что по кнопке не промахнешься. Компьютер сам проложит для вас маршрут до места назначения и поведёт вас через возможные зарядки по пути. Полной зарядки хватает на 220 миль ( моя самая большая батарея) а потом стоит остановится на суперчардже и подождать около часа . Обычно зарядки удобно расположены около торговых молов. И пока идёт зарядка можно сделать маникюр, поесть и зайти на шоппинг.
Для того что бы заряжать машину дома нужно установить розетку на 220 вольт в гараже. Это может сделать любой электрик. Как правило машина заряжается всю ночь. И кстати электроэнергия в Калифорнии дешевле в с 8 вечера до 5 утра .
У машины 2 багажника. Впереди , то что у обычных автомобилей является двигателем в Тесле — багажник. Двигателя ж нет! И сзади очень большой багажник если нет третьего ряда сидений
У меня — есть. Моя машина должна вмещать 7 пассажиров включая водителя. Четверо детей, родители ну и можно ещё друга одного взять если что.
Так вот с Коачеллой распрощалась я и поехала скорее домой. Хотя по пути остановилась что бы сделать фото ветряной электростанции. Эти «мельницы» вызывают во мне непонятные ностальгические чувства . А какие не скажу.